こまごま修理記録
  【2004年5月21日】  ブローオフ交換 by ガレージハリーズ

車屋さんからよっこ号を引き取ってきました。
現象の説明が支離滅裂だったこともあり f(^^;)
配管類、電気系を一通り調べてくれた上で
おやじ:「ゴムホースの劣化が進んでるものは、その辺に転がってたホースと交換しときました」 だそうです  (ー∇ー;)
(材料費無料♪)
ちょっぴりカラフルになった感じ
で、最後に点検したブローオフバルブが犯人ではないかと。。
エア漏れしてるんだって
ブーストがかかってない状態では燃料が濃くなっていて、
ブーストがかかると燃料が薄くなるらしく、プラグを見てもそれは一目瞭然だと言ってた。
(このままブーストかけて乗ってると、またエンジンブローしまっせと言われたし (死」

おやじ曰く、「ブローオフバルブも消耗品だからね」
えっ そなの? 汗
おやじ:「ブースト1.2に絶えれるブローオフなんてそうそうないよ」
私の車についているもの(T●KE OFF)なんて論外だってさ (^.^;
で、耐久性のあるものということで HKSかTRUSTが浮上
HKSなら軽自動車用があるが、足が速い (足=死亡)
TRUSTは耐久性においては信頼できるが軽自動車には合わん

候補に挙がった理由がわかりません 汗

おやじ:「どっちにします?」
よ:「とても選べる状況にないと思いますが」
おやじ:「HKSならすぐにとりつけられるよ」
よ:「TRUSTは?」
おやじ:「口径が違うけど、切ってその辺に転がってるパイプと溶接すれば使えるよ」
なんでもころがってるんだね 汗

このおやじは商売っ気がない上に、やたらと私の財布の中身を気遣ってくれる
おやじ:「TRUSTにする? 切ってつなぐくらいの工賃なんて大してもらわんでいいし HKSより安いし」
同じところを何度も修理するのも嫌だったので「TRUST」で決定
おやじ:「うちが発注すると間に業者が2つほど入るから高くなるので、自分で探す?」
よ:「インターネット通販?」
おやじ:「そそ 検索したらどこにでも転がってるとおもうよ」
「ころがってる」好き? 汁

と言うことで、またもや部品探しか・・ (エンジン探し以来だけど)
帰宅途中で感じたこと
いまのよっこ号は多分どの軽自動車よりも遅い 涙

2004.07.01

TRUST GReddy Blow Off Valve Tipe S

やっとこ付きました
足掛け2ヶ月ほどか

TRUSTのブローオフは普通車用のものしかないので(私のはシルビア用)、
パイプ部分を切って溶接してもらったんだけど
おやじ:「外注すると17000円位かかるからコツコツやりました。四苦八苦したけど、ハイブーストに耐えれるものができたと思うよ」

だそうです。

これで、遠慮なく踏めるというものだ (むふふっ

今回修理代
パーツ代:24,360円
工 賃  : 5,000円
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合計   :29,360円


おやじ・・・
そんなことで儲かるのか? 汁

【2004年7月4日】 ショック&サス交換 by 浅野自動車

あまりにも悪い乗り心地が、そこそこ悪い乗り心地になりました (^.^;

取り付けをしてもらうために久々に名古屋まで行ってきたんだけど
PCを車に持ち込んだため、またしても電源との戦いに 汗
それにしても、なんて電源の弱い車なんでしょう 涙

RS★Rダウンサス:10,804円
KAYABA New SR Specal :28,445円
工賃:15,000円
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合計  54,249円


【2006年8月21日】 リアバンパー当て逃げされる
友人とファミレスで食事中、当て逃げされる (涙)
修復作業のため仮バンパー手配
さて、いつ仕上がるでしょうか。

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